ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪੱਟੀ-ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪੱਟੀ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪੱਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ C ਕਿਸਮ ਜਾਂ U ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਹੁਣ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ, 2 ਪੱਟੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ) ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਕਾਰਬਿਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਫਾਈਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਜੈਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਮਜਬੂਤ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।ਪਰ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ, ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਬਰਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਪੱਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਓ
CFRT ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪੱਟੀ
4 ਪਰਤਾਂ CFRT PP ਸ਼ੀਟ (ਲਗਾਤਾਰ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਪੀ ਸ਼ੀਟ);
70% ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ;
1mm ਮੋਟਾਈ (0.25mm × 4 ਲੇਅਰਾਂ);
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ: 0°, 90°, 45°, ਆਦਿ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਰਕਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਉਹ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.ਇਹ CFRT ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਖਸਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ।
ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ:
CFRT ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਬਣੇ, ਇਹਨਾਂ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ, ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
