ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸੰਸਥਾਨ INES ਨੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਫਾਈਬਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਣ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪੀਵੀ ਮੋਡਿਊਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਗਲਾਸ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲਿਨਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ
ਚਿੱਤਰ: ਜੀ.ਡੀ
ਪੀਵੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੋਲਰ ਐਨਰਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (INES) - ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਲਟਰਨੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਟੋਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨ (CEA) ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ - ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਸੋਲਰ ਮੋਡਿਊਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੁਣ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ," CEA-INES ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਨੀਸ ਫੂਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। , ਪੀਵੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ.
ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਔਡ ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਡਿਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੇਟਰੋਜੰਕਸ਼ਨ (HTJ) ਸੂਰਜੀ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਆਲ-ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਹਮਣਾ ਹਿੱਸਾ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੌਲੀਮਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"ਪਿੱਛਲਾ ਪਾਸੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਾਈਬਰਾਂ, ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਬੇਸਾਲਟ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।"
ਫਲੈਕਸ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੂਰਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਬੇਸਾਲਟ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ INES ਦੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ 75 ਗ੍ਰਾਮ CO2 ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ।ਭਾਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
"ਇਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਛੱਤ ਪੀਵੀ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ," ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਬੈਕਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ।ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ ਹੈ।
ਮੋਡੀਊਲ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਚਾਰ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
"ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਸ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕੱਚ ਦੇ ਦੂਜੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ 2.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ," ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਐਨਕੈਪਸੁਲੈਂਟ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਫਲੈਕਸ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ।"
ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਬੇਸਾਲਟ-ਮੁਕਤ ਪਿਛਲੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਲਿਨਨ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਕਾਬ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, INES ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ 10% ਦੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।
"ਹੁਣ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ," ਜੌਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।“ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੋਨ-ਐਲਪਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੋਲਰ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ।ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਊਰਜਾ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।"
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ 35 ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 150 C ਤੋਂ 160 C ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
"ਪਰ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਲਈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਈਕੋ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਚਟੀਜੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਗਭਗ 200 C ਤੋਂ 250 C ਤੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ," ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫ੍ਰਾਂਸ-ਅਧਾਰਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਥਰਮੋਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਰੋਕਟੋਲ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਆਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੇ ਬਣੇ ਪਿਛਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਡੇਰੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੋਕਟੂਲ ਦੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਥਰਮੋਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਚਟੀਜੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਦੋ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-24-2022