ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਾਈਕਲ (ਫਿuelਲ ਸੈੱਲ ਬਾਈਕ)
ਫਿuelਲ ਸੈੱਲ ਬਾਈਕ
ਫਿ fuelਲ ਸੈਲ ਬਾਈਕ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਰੀਫਿingਲਿੰਗ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਾਡੀ ਸਾਈਕਲ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਭਾਰ 29 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 7 ਕਿਲੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲਾ ਮਾਡਲ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
"ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 600 ਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਲਬਧ energyਰਜਾ ਨੂੰ 30%ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ," ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ, ਉਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਾਧੂ 2 ਕਿਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿ cellਲ ਸੈਲ ਬਾਈਕ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਬਲਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੀਮ ਆਮ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਲੀਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ.
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1.4 $ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਸਿਰਫ 0.014 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੀ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ energyਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੈ.
ਅਖੀਰਲਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਘਟ ਨਹੀਂ
ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ "ਹਰਾ" ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ .ਰਜਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "7-6 ਕਿਲੋ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5-6 ਕਿਲੋ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਹਨ." ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 0.3 ਗ੍ਰਾਮ ਪਲੈਟੀਨਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਲਦਾ, ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਰੇਟ 90%ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. "
ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਅਜੇ ਵੀ 15-20 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿ cellsਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ “ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. "