ਖਬਰਾਂ

ਬੋਸਟਨ ਮੈਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਅਤੇ ਅਰਕੇਮਾ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਬਾਇਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਆਇਰਨ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੇਟਲਿਸਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਲਈ ਤਾਂਬੇ-ਕੋਬਾਲਟ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਬੋਸਟਨ ਸਮੱਗਰੀ

ਬੋਸਟਨ ਮੈਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ-ਅਧਾਰਤ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਅਰਕੇਮਾ ਨੇ 100%-ਮੁੜ-ਕਲਮ ਕੀਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਨਵੀਂਆਂ ਬਾਇਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। "ਬਾਈਪੋਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਸਟੈਕ ਭਾਰ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ 'ZRT ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਲਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 30% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ”ਬੋਸਟਨ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਿਊਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਸੁਪਰਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ (TcSUH) ਨੇ ਇੱਕ NiFe (ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਆਇਰਨ) ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਟਾਲਿਸਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ CuCo (ਕਾਂਪਰ-ਕੋਬਾਲਟ) ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। TcSUH ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਮੈਟਲਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਟਾਲਿਸਟ "ਸਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਰਿਵਰਤਨ-ਧਾਤੂ-ਅਧਾਰਿਤ OER ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੇਟਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।" ਖੋਜ ਟੀਮ, ਪ੍ਰੋ. ਜ਼ੀਫੇਂਗ ਰੇਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰਿਸੋਰਸਜ਼, ਇੱਕ ਹਿਊਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। TcSUH ਦਾ ਪੇਪਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਿਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੀਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਆਕਸੀਜਨ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਰਿਐਕਸ਼ਨ (OER) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੇਟਲਿਸਟ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਕਲੋਰੀਨ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੋਂ 9 ਕਿਲੋ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰੈਥਕਲਾਈਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਰੀਡੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੋਲੀਮਰ ਸਹੀ ਫੋਟੋਕੈਟਾਲਿਸਟ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜਦੇ ਹਨ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੌਲੀਮਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛਪਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, "ਸਕੇਲ-ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ," ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਅਧਿਐਨ, "ਇਰੀਡੀਅਮ ਨਾਲ ਲੋਡ ਇੱਕ ਕਣ ਸੰਯੁਕਤ ਪੌਲੀਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋਕਾਟੈਲੀਟਿਕ ਸਮੁੱਚਾ ਪਾਣੀ ਵੰਡਣਾ," ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਕੈਮੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇੱਕ ਜਰਨਲ ਐਂਜੇਵੈਂਡਟੇ ਚੀਮੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਸਪ੍ਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਫੋਟੋਕੈਟਾਲਿਸਟਸ (ਪੋਲੀਮਰ) ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਖੋਜਕਰਤਾ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਸਪ੍ਰਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਫੋਰਟਸਕਿਊ ਫਿਊਚਰ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (FFI) ਅਤੇ ਫਸਟਗੈਸ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਬਾਈਡਿੰਗ ਮੈਮੋਰੰਡਮ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। “ਮਾਰਚ 2021 ਵਿੱਚ, ਫਸਟਗੈਸ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। 2030 ਤੋਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ 2050 ਤੱਕ 100% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਤਰੀ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ," FFI ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਗੀਗਾ-ਸਕੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ "ਗਰੀਨ ਪਿਲਬਾਰਾ" ਵਿਜ਼ਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਟੀਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਿਲਬਾਰਾ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ, ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ।

ਏਵੀਏਸ਼ਨ H2 ਨੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਚਾਰਟਰ ਆਪਰੇਟਰ FalconAir ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। "ਏਵੀਏਸ਼ਨ H2 ਨੂੰ FalconAir Bankstown ਹੈਂਗਰ, ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਣ," ਏਵੀਏਸ਼ਨ H2 ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮੱਧ ਤੱਕ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। 2023।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (USAF) ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੰਟਰੈਕਟ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। "ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ, ਹਿਊਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਅਧਾਰਤ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਹੈ। 200 ਕਿਲੋਵਾਟ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੱਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੋਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ "ਸਟੈਕ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ" ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ €500 ਮਿਲੀਅਨ ($527.6 ਮਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਬੋਸ਼ PEM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਇਲਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ 2025 ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਰਟ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ," ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਰਮਨੀ, ਆਸਟਰੀਆ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਮਾਰਕੀਟ 2030 ਤੱਕ ਲਗਭਗ € 14 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

RWE ਨੇ ਲਿੰਗੇਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 14 ਮੈਗਾਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਸਟ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਆਰਡਬਲਯੂਈ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਡ੍ਰੇਜ਼ਡਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਨਫਾਇਰ RWE ਲਈ 10 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਅਲਕਲਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ," ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਲਿੰਡੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਇੱਕ 4 ਮੈਗਾਵਾਟ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਝਿੱਲੀ (PEM) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗੀ। RWE ਲਿੰਗਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੇਗੀ। RWE €30 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਅਰ ਸੈਕਸਨੀ ਰਾਜ €8 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਸੰਤ 2023 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 290 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ," RWE ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਨੇ ਗਰੋਨੌ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ।

ਜਰਮਨ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਸੈਕਸਨੀ ਰਾਜ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਲੋਅਰ ਸੈਕਸਨੀ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਐੱਲਐਨਜੀ ਆਯਾਤ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜੋ H2-ਤਿਆਰ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ," ਲੋਅਰ ਸੈਕਸਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

ਗੈਸਗ੍ਰਿਡ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਹਮਰੁਤਬਾ, ਨੋਰਡੀਅਨ ਐਨਰਜੀ, ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਬੋਥਨੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਨੌਰਡਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਈ-ਇੰਧਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਨਵੀਂ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ, ”ਗੈਸਗ੍ਰਿਡ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਖੇਤਰੀ ਮੰਗ 2030 ਤੱਕ 30 TWh ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ 65 TWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਥੀਏਰੀ ਬ੍ਰੈਟਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ EU ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੇ 20 ਸੀਈਓਜ਼ ਨਾਲ REPowerEU ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 10 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਈ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ 10 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਆਯਾਤ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੀਟਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਵਿੱਤ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਏਕੀਕਰਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ 2030 ਤੱਕ 90 ਗੀਗਾਵਾਟ ਤੋਂ 100 ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੀਪੀ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਟੀਸਾਈਡ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮਿਲ ਕੇ, 2030 ਤੱਕ 1.5 ਗੀਗਾਵਾਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ - 2030 ਤੱਕ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ 10 ਗੀਗਾਵਾਟ ਟੀਚੇ ਦਾ 15%," ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਪੌਣ ਊਰਜਾ, CCS, EV ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ GBP 18 ਬਿਲੀਅਨ ($22.2 ਬਿਲੀਅਨ) ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਈਓ ਬੇਨ ਵੈਨ ਬੇਰਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੈੱਲ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਐਂਗਲੋ ਅਮਰੀਕਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨ ਹੌਲ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੋਗਲਕਵੇਨਾ ਪੀਜੀਐਮ ਮਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2 ਮੈਗਾਵਾਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੂਰਵ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 290-ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਐਂਗਲੋ ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਨਿਊਜੇਨ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਹੌਲੇਜ ਹੱਲ (ZEHS) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।